合成橡胶期货基本面深度分析免费体验 - 数据为 T-10（倒数第10个交易日）历史快照，功能与正式版完全一致：多空雷达、行情走势、持仓龙虎榜、异动预警等，登录可查看最新数据。
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主力合约最新行情统计日期：2026-10-09。最新价 16710 元/吨，涨跌幅 2.77%。持仓量 60651 手（环比 6.76%，资金增仓流入），成交量 81382 手（环比 30.37%，交投活跃度上升）。多空持仓比 0.82。注册仓单 1760 手（环比 -5.38%，仓单减少）。以上为免费体验区 T-10 快照行情（截至 2026-10-09），登录后可查看最新交易日行情。合成橡胶期货主力追踪详情可在站内深度分析页查看。
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统计日期：2026-10-09。看多综合得分 5.4 分，看空综合得分 4.6 分（看多+看空=100）。看多维度得分：供应 8 分，需求 3 分，库存压力 6 分，库存变化 8 分，供需平衡(3月) 3 分，产业链盈亏 6 分，成本 5 分，基差 5 分。看空维度得分：供应 2 分，需求 7 分，库存压力 4 分，库存变化 2 分，供需平衡(3月) 7 分，产业链盈亏 4 分，成本 5 分，基差 5 分。以上为免费体验区 T-10 快照完整数据，注册/登录后可查看最新交易日数据。
1、当前市场状态总结 截至2026年10月9日，合成橡胶基本面呈现 成品供应受限、轮胎需求偏弱、原料成本上移、成品库存由降转升 的组合。高顺顺丁橡胶行业开工率58.6%，与9月30日的58.15%基本相当，齐鲁石化、扬子石化、台橡宇部装置检修后逐步恢复正常运行，振华新材料停车、齐翔腾达计划停车、多家民营装置延续降负，商品量未出现明显放量。8月我国顺丁橡胶产量15万吨，环比增加1.6%。 需求端，10月8日半钢胎样本厂家开工率65.2%、全钢胎样本厂家开工率61.5%，节前隆众样本显示9月24日全钢胎开工率58.47%、半钢胎开工率63.04%，双节停减产已经兑现，节后复工尚未形成可核对的新增需求。1至8月轮胎出口量663万吨、同比增加2%，出口金额1106亿元、同比下降3.1%，量价分化延续。 成本端，丁二烯山东市场价10月8日回升至14175元/吨，较9月30日山东鲁中13650至13750元/吨上行，丁二烯行业开工率66.1%、环比增0.9个百分点，港口库存26000吨、环比持平，顺丁完全成本测算上移至约16100至16120元/吨。 库存端，10月8日顺丁厂内库存20800吨、环比增加24.2%，贸易商库存6410吨、环比增加9%，企业与社会仓库库存合值3.96万吨、环比增加11.81%，成品库存由持续去化转为回升，但仍低于上半年6.6万吨的均值。注册仓单1760吨、减少100吨，库存绝对位置处于历史低位。 价格与基差方面，现货报16720元/吨，近5个观测日上涨7.18%；期货最新价16710元/吨，基差10元/吨、基差率0.06%，期限基本持平。期货持仓量60651手、增加6.76%，成交量81382手、增加30.37%，前10名席位净多空比0.82、总多空比0.97。盈亏方面，上游丁二烯碳四抽提维持较高盈利，中游9月月均理论利润-1383元/吨、10月8日理论价差约280元/吨，下游轮胎部分亏损，整体为部分亏损，主导环节为中游。 2、主要矛盾分析 供应约束与装置恢复的对抗。 开工率58.6%仍显著低于8月高点，振华停车、齐翔腾达计划停车与民营降负构成近端收缩；同时齐鲁、扬子、台橡重启使商品量环比9月微幅回升，供应收缩力度趋于减弱。 成本上移与需求疲弱的对冲。 丁二烯山东市场价回升至14175元/吨，抬升顺丁成本中枢；但轮胎开工维持偏低负荷、采购以刚需为主，四季度消费量较三季度下降8.85%的测算仍具参考意义，成本向终端传导不畅。 库存由降转升。 企业与社会仓库库存合值3.96万吨、环比增11.81%，累库主要来自假期成交停滞；绝对水平仍低于上半年均值，限制过剩幅度的进一步扩大。 天然橡胶联动与出口分流。 天然橡胶价格创近9年新高，强化合成橡胶的替代需求与联动支撑；1至8月顺丁累计出口298262吨、同比增加116054吨，对国内可流通货源形成持续分流。 上述矛盾中，中游低负荷对可流通货源的约束与下游需求偏弱形成对冲，成本上移与库存回升同时出现，构成当前最主要的驱动与制约组合。 3、未来供需格局 近3个月看，检修与降负仍在，但已重启装置与新产能放量将增加商品量，需求受节后订单和反倾销约束，实物供需数量平衡为轻微过剩。3至6个月看，四季度检修减少、约15万吨新产能释放与轮胎淡季叠加，数量平衡转为中度过剩。6至12个月看，2026年产能约增加40万吨至239.2万吨，需求年均增速约2.0%，总量中度过剩延续，稀土顺丁等高性能品种提供结构差异。 低成品库存、低仓单与中游亏损对负荷的约束，是当前过剩幅度停留在轻微水平的限制条件；中期供应释放与季节性需求走弱则使实物供需平衡向中度过剩方向移动。以上描述的是实物供需平衡的量变方向。 参考数据来源：交易所数据库、隆众资讯、卓创资讯、生意社、金联创、广发期货、华泰期货、紫金天风期货、中国海关
因子名称 影响描述与关注要点 等级 关注时间节点 丁二烯价格与装置动态 10月8日丁二烯山东市场价14175元/吨，较9月末上行约475元/吨；CIF中国1600美元/吨持平；港口库存26000吨、环比持平；行业开工率66.1%、环比增0.9个百分点。10月国内装置重启与检修并存，供应提升有限，下游进入季节性淡季。该因子决定顺丁完全成本约16100至16120元/吨以及中游亏损能否修复。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 2026年10月中旬至11月 成品库存与仓单 10月8日顺丁厂内库存20800吨、环比增24.2%，贸易商库存6410吨、环比增9%，企业与社会仓库合值3.96万吨、环比增11.81%；注册仓单1760吨、减少100吨，处于历史低位。库存由降转升是近端最直接的变化，需跟踪节后提货恢复速度与累库持续性。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 2026年10月至11月 轮胎开工与节后复工 10月8日半钢胎开工率65.2%、全钢胎开工率61.5%；节前隆众样本9月24日全钢胎58.47%、半钢胎63.04%。四季度下游消费量较三季度下降8.85%的测算仍有效。轮胎企业自9月以来密集发布涨价通知，终端承接力决定复工成色。 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 2026年10月上旬至中旬 顺丁装置负荷与新增产能 高顺顺丁开工率58.6%，齐鲁、扬子、台橡恢复常态运行，振华停车、齐翔腾达计划停车、多家民营装置降负。蓝海新材料5万吨、独山子石化10万吨等约15万吨增量条件仍在，燕山石化天津南港项目计划2026年12月31日机械竣工。 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 2026年10月至12月 期现价差与现货报价 现货16720元/吨、期货16710元/吨，基差10元/吨，基差率0.06%，期限基本持平；10月8日齐鲁石化BR9000报16400元/吨、上涨500元/吨，10月9日上海市场高顺顺丁探涨200元/吨。基差率低于近70个观测日中位2.36%。 ⭐️⭐️⭐️ 2026年10月
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