乙二醇期货基本面深度分析免费体验 - 数据为 T-10（倒数第10个交易日）历史快照，功能与正式版完全一致：多空雷达、行情走势、持仓龙虎榜、异动预警等，登录可查看最新数据。
免费体验区：页面功能与正式版完全一致，数据截至 2026-10-09（T-10 历史快照），无需注册登录即可查看完整内容；注册/登录后可查看最新交易日数据。
主力合约最新行情统计日期：2026-10-09。最新价 5254 元/吨，涨跌幅 -2.88%。持仓量 284571 手（环比 -1.27%，资金减仓流出），成交量 1611907 手（环比 50.15%，交投活跃度上升）。多空持仓比 1.31。注册仓单 6226 手（环比 -4.77%，仓单减少）。以上为免费体验区 T-10 快照行情（截至 2026-10-09），登录后可查看最新交易日行情。乙二醇期货主力追踪详情可在站内深度分析页查看。
以上为快照日异动预警，注册/登录后可查看最新交易日预警。
统计日期：2026-10-09。看多综合得分 5.45 分，看空综合得分 4.55 分（看多+看空=100）。看多维度得分：供应 3 分，需求 3 分，库存压力 9 分，库存变化 6 分，供需平衡(3月) 4 分，产业链盈亏 2 分，成本 3 分，基差 9 分。看空维度得分：供应 7 分，需求 7 分，库存压力 1 分，库存变化 4 分，供需平衡(3月) 6 分，产业链盈亏 8 分，成本 7 分，基差 1 分。以上为免费体验区 T-10 快照完整数据，注册/登录后可查看最新交易日数据。
1、当前市场状态总结 乙二醇仍是近端现货偏紧、国产供给已经重新小幅增加、远端供应恢复条件继续积累的基本面。现货只看现货口径：10月9日交易所现货 6266.67元/吨 ，近5日下跌4.76%，周度改为持续下跌。10月8日隆众华东6320元/吨、华南6450元/吨、山东6365元/吨。9月高点曾超过7400元/吨，绝对价格仍高于8月27日5628.33元/吨，月度净抬升11.34%。 库存方面，社会库存最新值是9月11日 133.2万吨 ，较8月24日148.2万吨下降15.0万吨，库存处于历史低位。主港10月8日约 13万吨 ，当周上升1万吨，此前9月28日约12万吨。注册仓单6226手，当日减少312手。基差 1081元/吨 ，基差率17.25%，期货大幅贴水现货，较10月8日1006元/吨扩大75元/吨。 供给端：10月8日综合负荷 79.17% 、合成气制 87.57% ，周度供应改为少量增加。8月净进口9.9万吨，进口恢复再度延期。 需求端：聚酯负荷 74.1% ，较3年9月均值低13.28个百分点。10月8日下午涤丝产销约320%，负荷没有修复。 成本端：10月8日美国原油91.49美元/桶，上涨3.64%，周度成本改为由降转升；煤制利润最近读数2525元/吨。 平衡与利润：当前供需仍为轻微短缺，缺口约5万至10万吨。利润主导环节是下游，综合状态为大部分亏损。 期货市场当日事实不用于现货价格维度：最新价5254元/吨，下跌2.88%；未平仓量284571手，减少1.27%；成交量1611907手，增加50.15%。前10名多单349264手、空单347011手，总多空比1.01，净多空比1.31。 2、主要矛盾分析 近端紧缺与供给回升并存。 低社会库存、低主港库存、8月净进口9.9万吨，对已经升至79.17%并在10月8日重新小幅抬升的国产负荷。主港当周增加1万吨，说明单边去库已经停步，13万吨仍远未回到常态。 进口是最大外生变量。 中东货源约占进口66%。10月8日海峡内油轮触雷，美国对17艘相关船只实施新一轮制裁，进口恢复再度延期。原油管道与原油结算上涨不能替代乙二醇船货。 需求负反馈是主导环节。 聚酯开工较3年同期均值低13个百分点以上，瓶片加工费153.80至210元/吨，长丝库存偏高。下游大部分亏损，中游煤制大部分盈利。10月8日产销约320%没有把负荷抬离74.1%。 基差仍高且重新扩大。 1081元/吨仍是大幅贴水，较1006元/吨扩大75元/吨。近端升水在9月下旬连续收窄后，10月9日再次走阔，对应远端价格回落快于现货。 3、未来供需格局 时间区间 供需平衡状态 主要驱动 当前 轻微短缺 社会库存与主港库存处低位，进口低位，国产负荷重新小幅增加，缺口收窄 未来3个月 短缺转过剩 负荷已至79.17%，切换节奏取决于通航与减产深度 中期3至6个月 轻微过剩 四季度新产能窗口、进口恢复情景、需求季节性回落 长期6至12个月 中度过剩 2026至2027年产能扩张，过剩率约8%至12% 近端由极低库存与进口受阻定义，远端由产能周期与需求负反馈定义。10月8日供给转为少量增加、现货近5日持续下跌、基差扩大至1081元/吨，说明高升水与单边去库不再单向强化；133.2万吨社会库存和约13万吨主港库存，说明统计日紧缺没有被新数据解除。 参考数据来源：光大期货（2026-10-09）、隆众资讯（截至2026-10-08）、长安期货（2026-09-11）、卓创资讯（2026-09）、交易所现货、基差与仓单（2026-10-09）
因子名称 影响描述与关注要点 等级 关注时间节点 霍尔木兹海峡通航与船货到港 中东约占中国乙二醇进口66%，进口依存度约27.7%。8月净进口9.9万吨。10月9日跟踪为进口恢复再度延期。10月8日海峡内油轮触雷爆炸，美国对17艘运输伊朗相关货物的船只实施新一轮制裁，美方估计约2000万桶伊朗原油滞留船上。海峡状态决定近端进口缺口能否延续。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 10月船期持续跟踪 社会库存、主港库存与基差 社会库存最新值仍为9月11日133.2万吨，库存处于历史低位。主港10月8日约13万吨，当周上升1万吨。现货6266.67元/吨，基差1081元/吨，基差率17.25%，期货大幅贴水现货。注册仓单6226手，当日减少312手，不替代社会库存。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 10月中旬库存周报 下游聚酯减产与需求负反馈 聚酯负荷约74.1%，较3年同期均值87.38%低13.28个百分点。长丝库存截至9月24日为20.1至25.3天，加弹58%、织造59%，在停装置约2360万吨。10月8日下午产销约320%，为节后单日放量，负荷没有修复。负反馈程度决定短缺向过剩切换的节奏。 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 10月聚酯负荷周报 国内装置负荷重新抬升 10月8日综合开工79.17%、环比上升0.53个百分点，合成气制87.57%、环比上升2.72个百分点。9月17日综合负荷76.84%、合成气制76.53%。10月1日产量仅增0.07%的停步已经结束，煤制是本周增量主源。国产净增量重新出现，是平衡表近端不再单边收紧的内生变化。 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 10月中旬装置与负荷 原油回升与煤制利润 10月8日美国原油91.49美元/桶，上涨3.64%，布伦特104.28美元/桶，上涨4.07%，仍低于9月11日高点。石脑油制周均利润最近完整周下跌19美元/吨，油制处于盈亏平衡。煤制利润2525元/吨仍高，合成气制负荷已至87.57%。油煤利润差决定油制能否继续提负、煤制是否维持高开工。 ⭐️⭐️⭐️ 10月原油与工艺利润
查看乙二醇期货最新基本面深度分析（注册/登录可看每日最新） →